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ag亚游追杀点杀|合资入门级车型轮番推出,能否完善其霸主地位?

[摘要]近些年来,随着自主品牌的不断发展,自主新车型的不断推出,自主车型也慢慢加大占据着中国汽车市场。就是这样一种情况的发生,众多合资车企当然也早就发现了,合资品牌对于中国消费者的影响力似乎有所消弱,最终结果就是合资车企赚的钱少了,他们自然不会坐以待毙,于是,车型换代、推出新车各种套路纷纷使出。在成都车展上亮相的本田竞瑞,也将于10月18日正式上市。

ag亚游追杀点杀|合资入门级车型轮番推出,能否完善其霸主地位?

ag亚游追杀点杀,近些年来,随着自主品牌的不断发展,自主新车型的不断推出,自主车型也慢慢加大占据着中国汽车市场。举例说明,在suv领域中,最开始哈弗h6的推出,引领了中国车企造suv的正确理念,众多车企也纷纷力争上游,造出中国消费者喜欢的suv,像传祺gs4、长安cs75、瑞虎5、瑞风s5等等。再后来博越紧跟博瑞推出市场,凭借其新颖的外观设计、丰富的配置等优点也让广大消费者纷纷接受。

在轿车领域中,紧凑型车新帝豪、艾瑞泽5、逸动等同样凭借外观好看、配置丰富等优点,让众多本来选择合资车的中国消费者反过来买我们的自主车型,就是因为我们的性价比高,还有就是合资车相对价格较贵。

就是这样一种情况的发生,众多合资车企当然也早就发现了,合资品牌对于中国消费者的影响力似乎有所消弱,最终结果就是合资车企赚的钱少了,他们自然不会坐以待毙,于是,车型换代、推出新车各种套路纷纷使出。

就在日前的成都车展上,自主品牌和合资品牌都不约而同地展示出自己的新车,下面我必须具体给大家分析一下,不可能在这里空口说白话,那是浪费彼此的时间。

首先我们先讲讲上汽通用的科沃兹,这款车就在日前的成都车展上市,价格区间为7.99-10.99万,稍微了解点行情的人都知道,科沃兹就是前段时间停产的凯越的继承者,并且为了抢夺这个市场的销量蛋糕,最低价直接下降到7万多,本来合资汽车就凭借其品牌效应、质量可靠的特点吸引消费者,如今又把价格下降,那些因为经济原因而选择自主品牌的消费者很有可能反过来再去购买合资车,简直是不给自主品牌活路啊。

不止科沃兹,在成都车展上还有其它合资品牌纷纷各显高招。新款桑塔纳在本届车展正式上市销售,外观方面,新款桑塔纳将原先的四边形前大灯更换成了与两厢版浩纳相同的大灯造型,下方的前雾灯也相应进行了调整,动力上没有什么变化。

在成都车展上亮相的本田竞瑞,也将于10月18日正式上市。一款专为年轻人打造的紧凑型两厢掀背车,整车的外观简直骚气十足,相信不少人会喜欢,动力上,竞瑞搭载了1.5l自然吸气发动机,最大功率131马力,参数与哥瑞一样,预计匹配5速手动或cvt无级变速箱。预计售价在8.98-12.98万,比哥瑞高一个档次。

不仅合资紧凑型轿车动作大,合资小型车也是按捺不住。现代悦纳量产版正式首发亮相,新车将搭载1.4l/1.6l两款自然吸气发动机,将会在10月中下旬上市销售。一汽丰田首次发布新款威驰车型的内饰,预计9月28日上市,配置方面,新款威驰全系新增车身稳定系统及发动机启停系统(这可是消费者最喜欢的配置啦,看来他们也是有备而来),在动力上没有变化,仍搭载1.3l和1.5l发动机。

合资品牌不仅通过紧凑型家轿价格下降、推出新款等来占据汽车市场,还通过对小型车的外观改款,配置进行丰富,来吸引消费者,但是他们是否真的能够如愿,新车销量大增?

我看未必,首先新款科沃兹售价降低,为了盈利,肯定要控制生产成本,5款车中除了最高配是4气囊,其它四款均是两气囊,手动挡无esp等安全配置,低配版连备胎都没有,不过倒是有补胎工具(我想说一下,要这个补胎工具有何用,几个人会补胎啊!)而桑塔纳呢,换汤不换药罢了,我觉得对于销量的增长不会有太大的帮助。

再看看自主a级车,首先就是配置丰富,动力也不错,质量问题也在不断的改善,逐渐被中国消费者所接受。合资紧凑型车通过降价来吸引消费者,但相应的,配置也相应的减少了,大部分人应该都不会拒绝价格低、质量可靠的合资车型。

我觉得合资车型的销量应该会增长,但不会对自主车型造成太大影响,两者之间应该会稳步、竞争型地发展着。并且现在80、90后成为社会的主力军,他们对于合资车的依赖性不是太强,不像老一辈人对大众等神车有着特别的感情。他们更多的对于汽车的好坏有自己独特的见解。

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